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    KRACHT克拉克流量計(jì)和液壓缸可靠性評估

    發(fā)布時間： 2022-05-23　　點(diǎn)擊次數(shù)： 656次

    KRACHT克拉克流量計(jì)和液壓缸可靠性評估


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    液壓缸的可靠性，即液壓缸在規(guī)定條件下和時間內(nèi)完成要求功能的能力[9]。通常需要標(biāo)定液壓缸在特定條件下的失效時間，描述其可靠性。在工程應(yīng)用中，常用作描述可靠性的指標(biāo)有平均失效前時間、可靠度、置信度、失效閾值水平等性能參數(shù)。



    液壓缸根據(jù)其故障程度主要有：
    (1) 安全故障。由于液壓缸失效造成機(jī)器損壞或者人員傷亡的情況。
    (2) 嚴(yán)重故障。故障位置處油液呈線狀噴出；沉降量過大，連續(xù)下降，鎖不住。
    (3) 中度故障。故障位置處油液滴出；沉降量超過主機(jī)要求，但不會連續(xù)下降。
    (4) 輕度故障。故障位置處滲油；有沉降量，但在主機(jī)要求的范圍內(nèi)。

    1.2 平均失效前時間(MTTF)


    液壓缸的平均失效前時間是指液壓缸失效前工作時間的期望，即液壓缸投入生產(chǎn)后，未經(jīng)過任何維修直至發(fā)生失效后所統(tǒng)計(jì)的平均工作時間。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算被試產(chǎn)品平均失效前時間 (MTTF)，具體計(jì)算采用 Kaplan-Meier 法計(jì)算 。

    image.png


    式中 MTTF —— 平均失效前時間，單位，h；


    n —— 規(guī)定的統(tǒng)計(jì)時間內(nèi)，故障間隔時間總數(shù)，包含中止時間；
    i —— 規(guī)定的統(tǒng)計(jì)時間內(nèi)，故障間隔時間從小到大排列的順序號，包含中止時間；
    ti —— 規(guī)定的統(tǒng)計(jì)時間內(nèi)，第i個故障間隔時間。當(dāng)i=0時，ti=0；


    R(ti）—— 規(guī)定的統(tǒng)計(jì)時間內(nèi)，第ti時刻對應(yīng)的可靠度。

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