VC0.4F1PS可測(cè)量汽車?yán)鋮s液流量值，在很多設(shè)備上均有使用！目前VC0.4F1PS流量計(jì)全新升級(jí)，可以更加準(zhǔn)確的測(cè)量流量值并且提供脈沖信號(hào)輸出！VC0.4F1PS流量計(jì)同時(shí)提供現(xiàn)貨供應(yīng)！

VC0.4F1PS流量計(jì)的供應(yīng)：

VC0.4F1PS流量計(jì)的使用中還需要注意液壓泵的選擇，可搭配KRACHT工廠生產(chǎn)的KRACHT齒輪泵使用！不過KRACHT齒輪泵耐壓比較低！

1.確定液壓泵的最大工作壓力Pp

式中，Pp——液壓泵的最大工作壓力;

P1——液壓缸或液壓馬達(dá)最大工作壓力;

∑Δp——從液壓泵出口到液壓缸或液壓馬達(dá)入口之間總的管路損失?！痞的準(zhǔn)確計(jì)算要待元件選定并繪出管路圖時(shí)才能進(jìn)行，初算時(shí)可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)選?。汗苈泛?jiǎn)單、流速不大的，取∑Δp=(0.2~0.5)MPa;管路復(fù)雜、進(jìn)口有調(diào)速閥的，∑Δp=(0.5~1.5)MPa。

2.確定液壓泵的流量 qvmax

多液壓缸或液壓馬達(dá)同時(shí)工作時(shí)，液壓泵的輸出流量應(yīng)為

式中,K——系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般取K=1.1~1.3;

∑qvmax——同時(shí)動(dòng)作的液壓缸或液壓馬達(dá)的最大總流量，可從qv-t圖上查得。對(duì)于在工作過程中用節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)，還需加上溢流閥的最小溢流量，一般取0.5x10-4m?/S。

系統(tǒng)使用蓄能器作輔助動(dòng)力源時(shí)

式中，K——系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般取K=1.2;

          Tt——液壓設(shè)備工作周期，s;

          Vi——每一個(gè)液壓缸或液壓馬達(dá)在工作周期中的總耗油量，m?;

           z——液壓缸或液壓馬達(dá)的個(gè)數(shù)。

3.選擇液壓泵的規(guī)格

根據(jù)以上求得的pp和qvp值，以及按系統(tǒng)選取的液壓泵的形式，從產(chǎn)品樣本中選擇相應(yīng)的液壓泵。為使液壓泵有一定的壓力儲(chǔ)備，所選泵的額定壓力一般要比最大工作壓力大25%~60%。

4.確定液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率

在工作循環(huán)中，如果液壓泵的壓力和流量比較恒定，即p-t圖、qv-t圖變化較平緩，則

式中,pp——液壓泵的最大工作壓力，Pa;

qvp——液壓泵的流量，m?/s;

ηp--液壓泵的總效率，參考表1選擇。

表1 液壓泵的總效率

限壓式變量葉片泵的驅(qū)動(dòng)功率，可按流量特性曲線拐點(diǎn)處的流量、壓力值計(jì)算。一般情況下，可取pp=0.8Ppmax，qvp=qvN，則

式中，Ppmax——液壓泵的最大工作壓力，Pa;

         qvN——液壓泵的額定流量，m3/s。

在工作循環(huán)中，如果液壓泵的流量和壓力變化較大，即qv-t、p-t曲線起伏變化較大，則需分別計(jì)算出各個(gè)動(dòng)作階段內(nèi)所需功率，驅(qū)動(dòng)功率取其平均功率

式中，t1，t2，…，tn—— 一個(gè)循環(huán)中每一動(dòng)作階段內(nèi)所需的時(shí)間，s;

        p1，p2，…，tn—— 一個(gè)循環(huán)中每一動(dòng)作階段內(nèi)所需的功率，W。

按平均功率選出電動(dòng)機(jī)功率后，還要驗(yàn)算一下每一階段內(nèi)電動(dòng)機(jī)超載量是否都在允許范圍內(nèi)。電動(dòng)機(jī)允許的短時(shí)間超載量一般為25%。

5.液壓泵類型選擇

液壓泵一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等分類，如果按液壓泵的流量特性，又可分為定量泵和變量泵兩種類型。

液壓泵類型的選用原則：

①是否要求變量：如果要求變量，則選擇徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵。

②工作壓力：一般來說，柱塞泵壓的額定工作壓力是31.5MPa，葉片泵一般額定工作壓力是16MPa，齒輪泵一般額定工作壓力是21MPa。

③工作環(huán)境：即對(duì)污染源的抵抗能力，其中齒輪泵的抗污染能力最好，其次是葉片泵，最后是柱塞泵。

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