atos壓力傳感器E-ATR-8/400/1 10現(xiàn)貨特征，傳感器E-ATR-8/160/I、傳感器E-ATR-8/250/1－10.我司都有現(xiàn)貨供應，型號售后都有保障，atos壓力傳感器E-ATR-8/400/1 10長時間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，傳感器E-ATR-8/400/110、E-ATR-8/400/I 10閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。那它的特征有哪些呢？

     此壓力傳感器檢測液壓油的靜態(tài)和動態(tài)壓力， 并輸出相應的電壓或電流信號。 傳感器由內(nèi)部電阻橋式電路①組成，具有高抗 過載及抗峰壓的特點。 集成電子電路②提供一個經(jīng)過放大的電壓或電 流信號輸出。輸出信號和液壓壓力成比例， 并且?guī)仄a償功能。 E-ATR-8 配備帶有集成傳感器和放大器的壓力 控制數(shù)字比例閥，REB/RES型式。 還可以和其它Atos數(shù)字式比例閥配合使用， 形成閉環(huán)壓力控制： • 與PE(R)S型變量軸向柱塞泵配合使用（見  樣本AS170部分） • 具有額外壓力閉環(huán)控制的方向控制閥，SP 和SF選項，TES/LES型 (見樣本FS500部分） 特性： • 出廠預設和校準 • 標準5芯M12型插頭③ • 防護等級為IP67 • 帶EMC標準認證的CE標志 。

     壓力傳感器壓力傳感器壓力傳感器壓力傳感器E-ATR-7/160/I.10升級為E-ATR-8/160/I 10E-ATR-7/400 E-ATR-7/400/I10新型號是E-ATR-8/400/IE-ATR-7/400/1停產(chǎn)，新款為：E-ATR-8/400/I ，若電磁先導閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵基，封團不嚴，活動鐵心被卡死，電路有故障等，均可導致?lián)Q回閥不能止常換向。對前3種情況應清洗先導閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。壓力傳感器壓力傳感器壓力傳感器壓力傳感器E-ATR-7/160/I.10升級為E-ATR-8/160/I 10E-ATR-7/400 E-ATR-7/400/I10新型號是E-ATR-8/400/IE-ATR-7/400/I停產(chǎn)，新款為：E-ATR-8/400/I，這些都有現(xiàn)貨供應，同時德國，美國，日本都有辦事處。我司是銷售進口自動化產(chǎn)品的公司，ATOS、HYDAC賀德克、MAC、Barksdale巴士德、MTS、倍加福、圖爾克、SICK、WURTH伍爾特、FEIN泛音、ACE、meister、burkert寶德等，可以直接聯(lián)系。